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奥意舰队已经封锁了直布罗陀，随后，出动海军陆战队占领了马拉加港。西班牙方面虽然提出“严正的抗议”，却没作任何抵抗，就交出了这座港口的控制权。作为先遣部队的奥匈第21步兵师分乘24艘运输船，在海军的护航下，开始在马拉加登陆。意大利人自然也不甘落后，派出号称其精锐的第二军，也开始被运往马拉加。
与此同时，在突尼斯机场，奥匈陆军航空兵司令部调集了2个运输机联队共292架sm-32军用运输机，开始准备在直布罗陀对面的西班牙领土执行空降作战。
奥匈第27空降师两个伞兵团6000多名伞兵在军官们的带领下开始陆续登机。sm-32军用运输机是一种双发多用途军用运输机，由帝国飞机制造公司的sm-28民用客机改进而来，一次性能够运送一个步兵排38名步兵的人员和装备或是26名全副武装的伞兵实施空降作战。与之同型的还有smb-32中型轰炸机等型号。
sm-32运输机长度为21米，翼展31.22，高度5.6米，空重10.6吨。动力选用两台1460马力的史蒂夫特st603g型14缸星形风冷发动机，最大起飞重量17.8吨，最高航速426公里/小时，巡航速度为289公里/小时，最大航程2860公里。
由于是由成熟的民航客机改进而成，sm-32运输机/轰炸机系列性能相对可靠，作为一种一种中型战术运输/轰炸机而言，基本上能满足需要，但如果是执行对英国的战略轰炸任务，还是暴露出防护力较弱。航程较短，载弹量不足等一些弱点。
奥匈帝国伞兵部队组建于1928年，是世界上较早组建伞兵部队的国家之一。作为一支快速反应部队，帝国伞兵在执行维护殖民地的统治，镇压反叛武装时还是发挥出其巨大的作用，在1932年。帝国伞兵部队正式列入陆军编制，在一战中曾多次立下战功的陆军第27师的番号给了帝国第一支组建的伞兵部队。
轴心国与西班牙之间已经达成一种秘密协议，轴心国部队可以在马拉加到加的斯以南及西属摩洛哥领地自由行动，西班牙撤出一带的驻军，依然保持中立。但在战后，轴心国集团必须把直布罗陀和丹吉尔两地的主权移交给西班牙王国。
英国在直布罗陀的空军部队只有120多架作战飞机，很快就在空袭和空战被消耗殆尽，奥意联军已经取得了直布罗陀海峡地带绝对的制空权。实际上奥匈伞兵的出动并没有什么危险，只是为了尽快地控制阿尔赫西拉斯和加的斯的港口和机场。
伞兵部队每个人所携带的装备比步兵要多很多。一支伊斯莱亚ylmg-36式自动步枪，少数人配备有带瞄准镜的伊斯莱亚ylg-31式半自动步枪和斯柯达skz-28式机枪，在背囊和身上要装进四个30发子弹的弹匣（可能更多），组合刀具、伞兵刀、电筒、地图、维持三天的干粮四枚木柄手榴弹、自卫手枪、工兵锹、水壶、铝质饭盒等一堆东西。