“阿尔法罗密欧？玛莎拉蒂？”阿尔法罗密欧林希倒是没有听说过，但是玛莎拉蒂这车他知道啊，什么总裁座驾。
顶级豪车品牌啊，目前在国内基本上都看不见在路上跑的。
“这两个车型相比较沃尔沃...”
“沃尔沃都没有资格和这两个品牌的名字放在一起。”
“所以说，这两个二选一什么意思？如果我不出意料的话，这两个豪华品牌任意一个收购下来都不会低于五十亿美元吧？”林希说了一句。
“不。”马斯克摇了摇头。
“这两个品牌，不但单个算不上五十亿美元的价值之外，本身品牌的价值在不断的减少，哪怕是菲亚特集团。”
“本身的市值也不过一百八十亿美元而已。”
“玛莎拉蒂，法拉利，和阿尔法罗密欧三个豪华车型里面，基本上就只有法拉利的状况稍微好一些。”
“顶级豪华品牌的市值一般都不高，因为生产车辆少，市场占有率低，就按照玛莎拉蒂七兄弟来说，玛莎拉蒂七兄弟现在基本上就只有几个人了。”
“再加上这些年来梅赛德斯的，还有法拉利的市场挤压，玛莎拉蒂改装过后的跑车拿到了斯帕24小时耐力赛的冠军。”
“但是，不管怎么说，玛莎拉蒂在欧洲市场上的地位已经被压榨的越来越多了，如果说收购整个玛莎拉蒂的话。”
“最多三十六亿美元。”
“三十六亿美元？”林希看了他一眼，沃尔沃的收购案例，还是12年，吉利豪掷18亿美元从福特手中接下了沃尔沃。
按照现在的沃尔沃市场表现，最多十五亿美元就能够收购过来，但是玛莎拉蒂这种豪华车型不同，就说一个单纯的。
玛莎拉蒂要比沃尔沃贵几十亿美元。
“不过，我觉得相比较起来玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧反而是收购最佳选择，阿尔法罗密欧同样是顶级的豪华跑车品牌。”
“不过在市场上的表现，仅次于布加迪，产量低的吓人，市场上的占有率也非常的低，但是无论怎么低，阿尔法罗密欧仍然是欧洲顶级的跑车品牌。”
“每一辆跑车都是众多的设计师几乎纯手工做出来的。”
“有这个品牌的高端属性在，再配合上更加先进的新能源技术，这才是一个合理的搭配，而且，阿尔法罗密欧如果说能够收购过来。”
“最多不超过二十五亿美元！”
“因为他们本身的体量就不是很大。”
“而收购了阿尔法罗密欧，就相当于开辟了一个新的高端跑车市场，从上往下是容易的，从下往上最为艰难。”