听完了冯海波的汇报后，刘玉龙也是沉吟道：“今天这么多专家都在，大家都可以畅所欲言，发表一下意见嘛！”
这个会虽然是中船工业的内部会议，但这一次来的一些专家也参会了，比如说女总师杨小艺，还有副主任设计师林妙语。
但这毕竟是江南常兴造船集团的内部事务，所以专家们并没有谁站起来发表意见。
冯海波和符建设都把目光转向了沈欢，这个时候他们还是希望沈欢能够代表江南常兴造船集团的技术人员来说一说，因为他年轻，也不怕说错了，再者他们觉得沈欢肯定会给他们带来惊喜的。
在这种情况下，沈欢想不站起来也不行了。
况且他本来就想说一说。
所以沈欢就在领导专家们的注视下，缓缓站了起来。
刘玉龙呵呵笑道：“沈欢同志，你来说一说吧！”
沈欢轻点了一下头，然后朗声道：“刘总，各位领导，各位专家，对于咱们江南常兴造船集团自卸式散货船的设计建造情况，我也有一些了解。就这个问题，我想我们应该分为两方面来看待。”
“一方面我们的确是在技术准备上，有些不足，因此出现了交船期延误的情况，甚至现在还无法确定。这对我们来说，的确是面临着巨大的损失。但同时我们也应该看到，这种创新性很强的船舶产品，存在的技术风险的确是比较大，这就跟我们的022型导弹艇和脉动式生产线一样。所以我们接下来应该针对自卸系统方面的问题，进行深入的总结研究，这套自卸系统，也是新产品，并且是船东指定的供应商，这就要说到咱们造船行业的供应链管理了。就这个问题，我想跟各位领导专家交流探讨一下，因为它关系到我们造船行业未来的发展。”沈欢说着便是朝在座的领导专家们看了过去。
领导专家们都纷纷点头，表示赞同沈欢的分析。
刘玉龙微笑道：“沈欢同志，不要怕，大胆说，我们就是要听来自一线的同志的意见。”
沈欢不卑不亢的表现，让在座的领导专家们，都大为惊叹，这个年轻人，短短的三年时间，就从一个普通的大学毕业生，成长为造船行业的专家，甚至创造性的搞出了脉动式生产线，这是极有可能成为未来船舶工业建造方式被巅峰的一种新技术，他们也很期待，沈欢在供应链管理方面，又有什么惊人之语。
“相信在座的专家，都知道供应链管理一词，最早是在八十年代，由咨询业界的管理专家理出来的，九十年代初，供应链管理在理论方面的研究初具形态，并开始指导企业管理。尽管最初供应链管理是在零售行业实践，但现在已经发展到了制造业等等领域。咱们造船工业的竞争也非常激烈，并且我国已经提出要建设成为世界第一造船大国这个战略目标，当然我们还应该努力成为第一造船强国，这也需要咱们造船企业具有强大的供应链管理能力，要能够整合我们的供应商，我们的供应链管理战略一定要明确。这才是咱们的核心竞争力。”沈欢侃侃而谈，有如一位儒雅的学者。