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第一百零六章 三管齐下 (1 / 2)

接下来余涛又沉声道:“这一次我们面对的是新型的超高强度钢材,由于强度高,钢材塑性和韧性都下降了,所以在我想保钢的同志是否可以告诉我们,配套焊接材料,其组配是采用的低强度焊接金属,还是高强度焊接金属?”

此时保钢另一名参会人员听了便站起来道:“余主任,我们当然可以告诉你们,并且必须要告诉你们,在焊接材料组配上,我们肯定是严格按原则来的,国外的超高强度钢,一般来说屈服强度都在七百兆帕到一千一百兆帕之间,他们的焊接工艺上,板材较厚时甚至采用了两种焊接材料,根部焊道采用软基焊料打底,填充与盖面采用高强度焊料。通常而言,超高强度钢材,只有对角焊时焊接是采用低强焊料,因为这样的优点是焊缝金属的韧性大,焊接接头延伸性能好,产生裂纹的可能性减小。所以我们的配套焊接材料,采用的高强焊接金属,我们经过无数次的试验,并且通过了相关部门组织的验收,我想这是没有任何问题的。”

陈金艺再次站了起来:“余主任,还有保钢的同志,我想咱们是不是可以试一试采用不同成分的焊接材料,就像国外的超高强度钢材一样,先用软基焊料打底,再用高强度焊料,再结合刚才沈欢同志和王光海同志提出来的,用有限元分析软件优化焊接参数,这样三管齐下,把握就要大得多了!”

沈欢心中一动,是啊,国外的超高强度钢材,比咱们现在的六零七a屈服强度高了一倍多,他们采用的焊接材料组分,也可以用在六零七a钢材焊接上面嘛。虽然一般来说,不到四百兆帕的钢材,只能勉强挤进超高强度钢材的阵营,一般采用高强度焊接材料就够了,但是现在既然有焊接质量问题,那何不用国外的方法呢?

技术中心副主任杨卫国一拍桌子,激动地道:“对啊,陈金艺同志说得不错!我认为可以试一试!咱们不能局限在标准当中啊。江南精神的核心是什么,那就是敢为天下先,咱们的新型常规潜艇建造,要充分的进行创新,把创新的点线面汇集到一起,突破一些关键技术,也可以为以后的更加先进的舰艇建造打下基础啊!”

质量管理部副部长江东新也附和道:“不错,超高强度钢焊接接头,是这一次新型潜艇建造工艺设计的重中之重,对于焊接接头来说,其疲劳强度比母材基体低很多,所以不能出一点的质量问题,必须保证百分之百合格。在咱们的舰艇建造过程中,无论是舰艇设计师,材料设计师,还是工艺师,以及焊接技术工,对焊接结构的质量都起着决定性作用。我们要从多方面入手,来解决当前的问题。金艺同志,你继续说!”

陈金艺点了点头道:“好,我认为在后面的焊接试验和生产中,一定要注意几个问题。一是在高应力区尽可能采用对接焊,而不要采用对角焊;二是要把焊缝内部缺陷视作与表面缺陷相当的地步,因为内部缺陷更危险,必须保证内部外部都没有缺陷;对高应力的焊缝,可以采用打磨或者用氩弧焊进行重熔的办法,使焊缝与母材之间形成圆滑过渡。虽然咱们是第一次用这么高强度的钢材,焊接起来难度很大,但是我相信只要咱们各方一起努力,是可以解决目前的困难的!”

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