但是……
最适合沙漠地形的轮胎，在山地和冰河地形之中，就几乎完全不能适应了！
沙漠地形提升百分之三十速度。
到了山地和冰河地形之中，可能就要降低百分之七十的速度！
综合算起来，绝对得不偿失。
所以其他那些越野爱好者，基本都是采用综合能力最强的轮胎，而并不会专门使用只适应一种地形的轮胎。
这台哈弗h9，速度如此之快，在这些越野爱好者看来，必然使用了专门的沙漠轮胎。
现在跑得快，不算快！
最终必然要被别的车辆追上。
此外……
这台哈弗h9，是减重了的！
像是牧马人、普拉多等车型，基本都比哈弗h9重，这台哈弗h9又进行了减重，明显更轻了。
轻的车子，在沙漠地形中，是最有优势的。
因为沙漠的流动性太大了。
越是沉重，越容易往沙子里边陷落。
所以轻一点的车子，更容易速度快。
而那些牧马人之类的车子，非但重，还经过改装，又加了几百公斤重量。
在沙漠地形比不上哈弗h9，自然不算什么了。
但是重量大的车子，在翻山的时候，一般更稳健！
因为，改装车子，基本改装的都是底盘，没听说在车身车顶上加装厚重大梁的……
所以改装了底盘，底盘更沉，车辆重心更低，翻山的时候，更不容易翻车。
尤其是陡坡。
哪怕八十多度的陡坡，也能翻上！
而哈弗h9减重，也不可能在车身车顶上减重，车身车顶就那样了，增无可增，减无可减。一般减重就是减轻底盘。底盘一轻了，重心就不稳了，翻山的时候极容易翻车。
此外，冰河泥泞地形，显然也是越重的车优势越大！
这台哈弗h9，一切都为了沙漠越野而改造。
后面的山地、冰河越野，在众人看来，必败无疑！
“在我看来，还是第三十号的优势最大！”
“越野经验最强，最终获胜的概率最大！”
“呵呵，我倒是觉得，第二百零三号最终能获胜。”
“你们恐怕都不知道，第二百零三号那位，已经得到专业的越野车队的邀请函了！”
“很快就会加入专业越野车队！”
“专业的，和咱们业余的，根本没有可比性！”