入夜，20点40分，g1628次列车准点抵达贵阳北站，一路平安。
次日，10月12日，贵阳云淡风轻，秋高气爽。上午10点22分，辰贵3组值乘g1627次列车离开贵阳北站，向北行驶，返回辰州。
列车时速很快达到350公里，车厢里面旅客不多，5号餐车仅有两桌旅客消费。
从辰州到贵阳，从贵阳回辰州，来回两天时间，四个车班轮流值乘，周而复始。凯里南，铜仁南，芷江，瓦甸，苗岭……一个个的车站停靠之后，远远而去。
每隔半个小时，江虹就会带夏冰冰巡视一次车厢，拿着小查危仪进行安检。有的可疑行李还要开包检查，看看有没有危险品，来来回回，总体情况良好。在巡视中，他们还要宣传禁烟规定，回答旅客咨询，列车停靠站的时候维持乘降秩序。
本月，辰州铁路乘警支队在这趟高铁列车上开展专项打拐行动，并不意味车上其它工作就可以忽视了，同样都要做好。例如安全检查一直就是重中之重，包括消防监督工作，尤其禁烟宣传。这趟车上烟民很多，一些旅客烟瘾很大，高铁动车都是严禁吸烟，车上吸烟室都没有。所以，除了列车广播，工作人员也要反复提醒乘客不准吸烟，一旦触发紧急停车将会受到法律制裁。
只有做好基础安保工作，江虹和夏冰冰才能侧重打拐行动。
按照吴方布置，打拐行动第二阶段进入攻坚阶段，时间从10月11日至10月20日，历时十天。他们要在第一阶段收集大量信息资料的基础上，找准目标，有的放矢开展工作，争取摸清人贩子的活动规律，为第三阶段的收获做好充分准备。
当然，如果能在第二阶段抓几个人贩子，解救几个被拐卖的妇女儿童那就再好不过，问题在于车上车下任务不同。昨天开始，吴方带着商川、巴仔，还有云冬河和旺哥，在天涯寻亲会的配合下，开始在辰州地区寻找梅姨团伙的蛛丝马迹，寻找被拐卖人口的下落，包括云娜。他们属于主动出击，战术灵活，进退自如。
江虹和夏冰冰显得比较被动。他们只能守住这趟小小高铁列车，在旅客中查找人贩子和被拐卖的妇女儿童，活动空间小，回旋余地窄。此外，这是一趟新开十多天的高铁列车，知名度低，客流不多，尽管它是一趟通往大西南的重点高铁列车。
巡视车厢的过程中，江虹和夏冰冰高度警惕。一路察言观色，注意识别可疑旅客，该盘问的盘问，该检查证件的检查证件，从不放过任何疑点。
看见他俩如此兢兢业业，一丝不苟，李钰她们觉得有点小题大做。不管怎样，车上哪有那么多的坏人，尤其人贩子嘛？
但是，邝霞心里却是暗暗欢喜，知道江虹工作干劲又回来了。经过这段时间的颓废与沉浮，说明黑哥正在走出挨处分的心理阴霾。在一定程度上，他可能摆脱了斯雨兰入狱的一点困扰。